Fe'i sefydlwyd ym 1989, fel menter ar y cyd rhwng China Machinery Import & Export Corporation (75%) a Hong Kong Paryocean Trading Co., Ltd (25%)
Allforio berynnau rholer taprog i UDA o 1990
Sefydlwyd cangen UDA ym 1993
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan FM, UDA ym 1994
ISO9002 wedi'i ardystio gan DNV a CCIB ym mis Gorffennaf 1994,
Allforio berynnau rholer taprog i'r Almaen o 1996
Allforio berynnau rholer taprog rhes ddwbl i farchnad UDA ym 1998
Dewch yn gangen o China General Technology (grŵp) Holding Co., Ltd. ym 1998
Defnyddiwyd cynhyrchion CMC gan Great Wall auto yn 2000
Allforiwyd unedau canolbwynt olwyn i UDA o 2003
Llwyddodd CMC i ddatblygu dwyn rholer taprog rhes ddwbl newydd ar gyfer awto Great Wall i ddisodli dwyn Japaneaidd yn 2004
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan Visteon UK a Benteler Germany yn 2006
Defnyddiwyd cynhyrchion CMC gan flychau gêr Renault a Peugeot yn 2007
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan flwch gêr Nanjing IVECO yn 2007
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan flwch gêr Great Wall yn 2009
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan flwch gêr Hanzhou IVECO yn 2013
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan Jianan Auto yn 2014
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan Chana Auto yn 2014
Newidiwyd CMC i fod yn gwmni corfforedig yn 2018
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan SGMW Auto yn 2018
Cymeradwywyd cynhyrchion CMC gan HYUNDAI Axle yn 2019
Dechreuodd prosiect newydd gan HAAC yn 2019